Indicador do maior marketplace automotivo do Brasil traz a variação percentual dos valores dos anúncios de carros usados na plataforma no estado

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São Paulo, setembro de 2024 - Novo levantamento realizado pela Webmotors, maior ecossistema automotivo do Brasil e principal portal de negócios para o segmento, aponta uma leve queda de 0,76% no preço médio dos anúncios de veículos usados na plataforma em agosto na comparação com julho de 2024 no Paraná. Os dados são do recém-lançado Índice Webmotors, que calcula as variações percentuais dos valores dos carros anunciados.

“Mesmo estando acima da base nacional, que registrou um declínio de 0,32% em igual período, os números de agosto referentes ao Paraná refletem um cenário de estabilidade no mercado, dentro das expectativas para o setor. A variação no preço dos veículos segue o comportamento natural de oferta e demanda. No caso dos carros usados, a queda é resultado da depreciação normal desses veículos, o que já era esperado”, afirma Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors.

O Índice Webmotors é calculado a partir de 2017 com uma metodologia baseada na mediana da diferença de preço entre um mês e o mês anterior, garantindo uma análise precisa, robusta e confiável.

Sobre a Webmotors  

A Webmotors (www.webmotors.com.br) foi a primeira marca brasileira a inovar na forma de comprar e vender carros e é o principal ecossistema automotivo, que engloba desde a compra, venda e uso do veículo, oferecendo soluções completas para o segmento no Brasil. Fundada em 1995, Webmotors foi pioneira na inovação do marketplace online automotivo e continua a definir o padrão para compra, venda e pesquisa online automotiva.

Em 2002, o Grupo Santander Brasil se juntou à Webmotors como seu principal parceiro e, em abril de 2013, a empresa deu boas-vindas à carsales.com Ltd., que adquiriu uma participação de 30%. Desde então, a empresa de tecnologia australiana contribuiu para a aceleração do crescimento da Webmotors e, em março de 2023, a carsales.com Ltd. aumentou sua participação acionária na Webmotors para 70%. O Santander mantém os outros 30%, além da exclusividade comercial, sendo o parceiro de crédito, seguros e soluções financeiras para transações feitas por meio da plataforma da Webmotors.

Dicas para não cair em armadilhas na aquisição e aproveitar melhor a agilidade e o menor custo oferecidos por uma motocicleta

Honda Blokton

Embora o preço atrativo de uma usada seja tentador, é aconselhável manter a cautela quando ela estiver bem abaixo do valor de mercado. Quando uma moto nova deixa a concessionária, seu preço inicial sofre uma depreciação de cerca de 15%, seguida por uma média de 10% ao ano, dependendo do modelo. Assim, consultar indicadores como a Tabela Fipe é fundamental para verificar o preço real e evitar armadilhas.

“Um preço muito baixo pode indicar problemas, como histórico de acidentes, participação em leilões ou até mesmo golpes. Mesmo uma avaria considerada de média monta pode impactar o desempenho da moto", alerta Cleverson Carvalho, especialista em seminovas da Honda Blokton, maior rede de concessionárias de motos do Paraná.

Documentação e manutenção em dia 

Para assegurar uma experiência de compra positiva, é essencial não fechar negócio com pressa e realizar uma pesquisa detalhada. Verificar se a documentação está em ordem, se as manutenções foram realizadas nos prazos previstos e se há garantia de fábrica (de 3 a 5 anos) ou, no caso de motos mais antigas, garantia mínima por lei (90 dias), são passos importantes.

"Conferir a procedência do veículo, se está no nome do vendedor e se não existe algum comunicado de venda são passos fundamentais. essas informações podem ser checadas nos sites do Detran e do Bateu PR, por exemplo", observa Cleverson. 

Além disso, é preciso levantar a existência de pendências legais, como dívidas, alienação, bloqueio judicial, multas e impostos atrasados.

Outro ponto frequentemente negligenciado pelos compradores é a verificação de recalls. Convocações feitas pelas montadoras podem ser relacionadas a componentes críticos, como freios, suspensão ou outras peças, cuja substituição é vital para a segurança durante a pilotagem.

Parte mecânica e teste de condução

Na inspeção mecânica e elétrica, observar o motor em busca de barulhos anormais, vazamentos, pontos de ferrugem e fumaça pelo escapamento é requisito básico. 

“Um teste de condução permite avaliar o alinhamento do chassi, sistema de suspensão, pneus e freios, além de identificar eventuais desconfortos e irregularidades. Ainda é necessário certificar-se se a ciclística do veículo atende o que se procura, especialmente em relação ao desempenho", orienta Cleverson. 

Também é preciso dar atenção ao kit de transmissão (corrente, coroa e pinhão) e aos componentes elétricos (iluminação e pisca), e verificar as pedaleiras, manoplas e manetes. Caso estejam muito gastos podem indicar alta quilometragem.

Concessionária tem padrão mais rigoroso

A gerente de Administração de Vendas da Blokton, Munik Maia, conta que todas essas verificações se tornam uma dor de cabeça a menos quando o veículo é adquirido em uma concessionária de referência. 

“A opção por adquirir uma moto em concessionária oferece diversas vantagens em comparação com transações particulares ou em lojas independentes. Isso porque as redes autorizadas das marcas geralmente adotam padrões rigorosos para veículos seminovos”, explica.

Munik destaca que, antes de ser disponibilizado para a venda, cada veículo passa por uma inspeção minuciosa realizada por mecânicos treinados pela própria fabricante. Esse processo visa garantir que o veículo esteja em condições ideais.

Além disso, a compra em revendas oficiais simplifica os procedimentos administrativos. A concessionária se encarrega da transferência de documentação e demais trâmites, proporcionando um processo mais ágil e descomplicado para o comprador.

Outro ponto positivo é a flexibilidade no financiamento, facilitando o pagamento do veículo. A gerente explica que a Blokton conta com uma mesa de crédito que possibilita uma análise rápida junto a diferentes bancos, oferecendo taxas diversas. 

“Isso abre novas oportunidades para a aprovação de crédito, adaptando-se às condições do cliente”, destaca a gerente.

Além dessas vantagens, as concessionárias costumam manter um estoque diversificado, com ampla variedade de modelos e marcas. O comprador tem à disposição uma gama de opções para escolher, atendendo às suas preferências e necessidades.

• Rafaela Foggiato
• v3com.com.br

Assim como em 2022, o Estado mantém a possibilidade de quitação em cinco parcelas, sem desconto, ou pagamento à vista com 3% de abatimento. Uma das novidades para 2023 é que será possível pagar com cartão de crédito.

@AEN

O calendário de pagamentos do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores – IPVA 2023 inicia em 19 de janeiro. Assim como em 2022, o Estado mantém a possibilidade de quitação em cinco parcelas, sem desconto, ou pagamento à vista com 3% de abatimento.

Uma das novidades para 2023 é que será possível pagar com cartão de crédito, que permite parcelar o imposto em até 12 vezes, com juros. Pelo site da Secretaria da Fazenda é possível acessar as melhores formas de pagamento. Além disso, também haverá a opção de quitação da Guia de Recolhimento com QRCode via PIX, mais uma facilidade para o contribuinte.O pagamento pode ser feito nos canais eletrônicos de qualquer instituição bancária ou mesmo por meio de aplicativos, não se restringindo aos conveniados com o Estado. A alíquota é de 3,5% ou 1% do valor do veículo.

A quitação do IPVA é um requisito obrigatório para emissão do certificado de licenciamento do veículo pelo Detran/PR. Cabe ao contribuinte avaliar as condições mais favoráveis para o pagamento do imposto e, caso opte pelo cartão de crédito, deve exigir o comprovante de pagamento dos débitos fiscais recolhidos. 

ONLINE – O sistema de pagamento continuará o mesmo, de forma online, ou seja, os contribuintes não receberão o boleto em casa, nem qualquer outro tipo de correspondência. As guias são emitidas pelo portal da Secretaria da Fazenda. 

O IPVA é uma das principais fontes de arrecadação tributária do Paraná, ficando atrás apenas do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunicação (ICMS). O Estado destina 50% do valor arrecadado com o imposto para o município de emplacamento do veículo.

Confira o calendário de vencimento do IPVA 2023, de acordo com o final da placa:

Pagamento à vista:

• 1 e 2 – 19/01/2023
• 3 e 4 – 20/01/2023
• 5 e 6 – 23/01/2023
• 7 e 8 – 24/01/2023
• 9 e 0 – 25/01/2023

Pagamento em cinco parcelas:

• 1 e 2 – 19/01, 16/02, 20/03, 17/04, 18/05
• 3 e 4 – 20/01, 17/02, 21/03, 18/04, 19/05
• 5 e 6 – 23/01, 22/02, 22/03, 19/04, 22/05
• 7 e 8 – 24/01, 23/02, 23/03, 20/04, 23/05
• 9 e 0 – 25/01, 24/02, 24/03, 24/04, 24/05

A secretaria estadual da Fazenda lembra que os contribuintes que possuam veículos com os finais das placas 3 e 4 devem pagar a segunda parcela do IPVA 2022 até esta sexta-feira (18). O calendário de vencimento de acordo com o final de placa dos veículos segue até a próxima semana. Para emitir a guia de pagamento, basta acessar o Portal do IPVA

Os pagamentos podem ser feitos via PIX pelos canais eletrônicos de qualquer instituição bancária ou mesmo por meio de aplicativos. É preciso ter em mãos o número do Renavam, que consta no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos (CRLV).  O pagamento do IPVA é requisito obrigatório para emissão certificado de licenciamento de veículo pelo Detran/PR. A alíquota do tributo é de 3,5% ou 1% do valor do veículo, dependendo do tipo. 

Confira o calendário de vencimento do IPVA 2022:

FINAL DE PLACA - cinco parcelas

• 1 e 2 - 17/02, 17/03, 18/04, 17/05  
• 3 e 4 - 18/02, 18/03, 19/04, 18/05  
• 5 e 6 - 21/02, 21/03, 20/04, 19/05  
• 7 e 8 - 22/02, 22/03, 22/04, 20/05  
• 9 e 0 - 23/02, 23/03, 25/04, 23/05 

Segunda parcela do IPVA das placas 3 e 4 vence nesta sexta (18)
Fonte: AEN-PR

Nova plataforma integra grandes volumes de informações à gestão de estoque e já é utilizada por 162 pontos de vendas de automóveis em todo o Brasil.

Rodrigo Dal Bello e Ernesto W. Filho

A novidade vai ao encontro da necessidade do mercado de veículos usados, que teve alta expressiva nas vendas de 55% em 2021, segundo a Federação Nacional das Associações de Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto). Para a entidade, a alta se dá pelo fato da produção de veículos zero-quilômetro ter sido reduzida no Brasil durante a pandemia de Covid-19.

O sistema do Autoconf é voltado para lojas de usados e seminovos e tem como objetivo simplificar todo o fluxo do processo de negociação em uma única ferramenta, seja on-line ou off-line. A plataforma permite avaliar um veículo, realizar a negociação de compra e venda do veículo, preparar o carro, integrar com o site da loja, tanto em atacado quanto em showroom, e com marketplaces de anúncios, gerenciar os leads e os atendimentos da loja em um só lugar.

Em 2020 eram 60 clientes e uma receita de R$ 736 mil; e, até setembro último, este número saltou para 162 pontos de vendas, em todo o Brasil, com faturamento de R$1,5 milhão, representando um aumento de 115%, com projeções para alavancar ainda mais até o fim de 2021.

Estando à frente de uma loja de veículos com 30 anos de história, Rodrigo, portanto com experiência de sobra para falar das dores do setor, conta que a maior dificuldade de gerir uma loja de veículos é a desenvoltura que se faz necessária em vários campos de atuação, e que foi isso que motivou a criação da tecnologia: “São processos na jornada de compra do veículo, desde a avaliação e precificação, à negociação, contrato de compra e venda, emissão de nota fiscal e toda parte financeira e tributária, preparação do veículo, LGPD”. 

Além desses obstáculos, segundo pesquisa sobre as tendências de comportamento para o mundo pós-pandemia da Covid-19, divulgada pelo The Economist, como é fato que o e-commerce continuará crescendo e fechará até 50% dos ambientes físicos nos próximos 20 anos, isso significa que, o lojista que estiver fora do ambiente virtual, estará fora do mercado. 

Por dentro desta realidade, o Autoconf, que funciona como uma espécie de “e-commerce para carros”, cria um site para o lojista e integra o estoque do cliente automaticamente aos mais importantes e conceituados portais de venda de automóveis, como Mercado Livre, Mobiauto, OLX, WebMotors, iCarros, entre outros.

Por fim, e não menos importante: como a ferramenta, que funciona na versão mobile, é programada para acompanhar toda a negociação durante a compra, e no decorrer da venda, o lojista passa a diminuir os riscos, como erros na avaliação e precificação do veículo.

Saiba mais: Autoconf – Sistema para Loja de Veículos.

• Enviado por:Nicole Thuler  
• Equipe de Jornalismo
• Engenharia de Comunicação
• Assessoria de Imprensa - AUTOCONF

WOW Carro Limpo em 3 Minutos lança meta audaciosa que, além da economia de água, traz o engajamento de seus clientes.

Black Friday é sinônimo de economia. E por que não economia de água? Em tempos de rodízio de abastecimento e reservatórios abaixo do limite, economizar água é fundamental para o bem-estar de todos.

Por esta razão a WOW Carro Limpo em 3 minutos, empresa com vários lava car automatizados em postos de Curitiba e região, lançou uma campanha com uma meta audaciosa: economizar 1 milhão de litros de água por meio das lavagens de quem participar da intitulada WOW Week. Sim, você leu corretamente: 1 milhão de litros de água.

Isso é possível devido a um moderno sistema de lavagens automotivas que somado à tecnologia das máquinas utilizadas pela empresa, reduzem drasticamente o consumo de água na lavagem. Enquanto uma lavagem convencional costuma consumir entre 350 e 400 litros de água, na WOW a lavagem consome 100 litros de água, ou seja, 250 litros de economia.

Como não há contato humano durante a lavagem, a quantidade de água utilizada é sempre a mesma, o que evita ainda mais o desperdício.

“Estamos trabalhando com a ideia do cashback, ou seja, quando você realiza uma compra, parte do valor retorna ao cliente em forma de benefícios”, diz Felipe Boell, CEO da franqueadora de carwash.

O cashwow funcionará da seguinte maneira: o cliente que adquirir 10 lavagens na semana da Black Friday, chamada de WOW Week, ganhará mais 10 lavagens gratuitas. Isso garantirá que cada cliente, ao lavar seu carro com o pacote adquirido, contribua com uma economia de 5 mil litros de água.

Com a adesão de 200 clientes, a meta de 1 milhão de litros de água é atingida. Vale lembrar que a lavagem é ágil, sem perda de tempo e a empresa já realizou mais de 200 mil lavagens de veículos.

A WOW, inclusive, sempre busca criar promoções que tragam benefícios à sociedade como um todo. Em 2020, por exemplo, a WOW ofereceu lavagens gratuitas para profissionais da saúde e veículos oficiais, durante o pico da pandemia de Covid-19. 

“É claro que toda empresa busca seu espaço. Porém, não é possível deixar de pensar na sociedade como um todo e se, cada empresa colaborar com a sua parte, o benefício certamente será de todos”, reforça Felipe Boell.
Para saber mais digite @wowlavacar nas redes sociais.

Jaíne Machado
Assessoria de Imprensa
Engenharia de Comunicação
#TodosContraoCoronavírus

 Os motoristas de aplicativos de transporte cujo cadastro está prestes a vencer precisam ficar atentos e fazer o recadastramento junto à Urbanização de Curitiba (Urbs). O recadastramento será aberto a partir de 12 de novembro.

O cadastramento de motoristas de aplicativos de transporte é uma exigência legal e se tornou necessário a partir de 2020, com validade de dois anos para a carteirinha.

Segundo a Urbs, até o fim do ano, devem vencer cerca de 206 cadastros. Ao todo são 15.567 motoristas com carteirinhas válidas na capital. 

A renovação, assim como o primeiro cadastro, não tem custo a ser recolhido para a Urbs. O motorista terá os custos das certidões, que esse ano estão em R$ 100,98. O cadastramento é simples e totalmente on-line e a carteirinha é virtual.

Para se recadastrar, o motorista acessa seu cadastro neste site, com o mesmo login e senha. Caso não se lembre dos dados, poderá acessar com o CPF e recuperar a senha, que será enviada ao mesmo tempo via e-mail e SMS ao celular cadastrado.

O recadastramento está disponível 30 dias antes do término da validade da carteirinha. Após o vencimento, o motorista terá ainda 15 dias para finalizar o processo de renovação. Dentro desse prazo, o motorista não será autuado.

No recadastramento, o motorista irá informar novamente os dados da CNH, RENAVAM (e enviar o CRLV/DPVAT) do veículo e APP que trabalha e, após análise pelo setor dessas alterações, será necessário renovar as certidões.

Infração

A não renovação da carteirinha implica em infração gravíssima, multa e remoção do veículo, de acordo com o artigo 231 do Código Brasileiro de Trânsito, parágrafo VIII. A fiscalização é realizada pela Superintendência de Trânsito (Setran) e Guarda Municipal.

O presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, destaca que a medida é importante para assegurar mais qualidade e segurança na prestação do serviço para motoristas e usuários.

Além disso, aumenta o controle sobre o transporte clandestino de passageiros na capital e inibe que pessoas eventualmente mal-intencionadas utilizem o sistema de transporte. “O cadastramento regulamenta a atividade em Curitiba e confere mais credibilidade ao profissional”, diz Maia.

A Urbs alerta para que os motoristas completem o recadastramento, com o envio de certidões, para que possam operar legalmente. Desde o início da exigência do cadastramento, em 2020, 3.534 motoristas concluíram o envio dos documentos, no entanto não providenciaram as certidões, o que invalidou o cadastro.

Fonte: SMCS

O circuito paranaense abre na próxima semana, de 03 a 05 de setembro, a segunda metade da temporada 2021

O Autódromo Internacional de Curitiba, localizado na cidade de Pinhais, região metropolitana da capital paranaense, será o palco da sexta etapa da temporada 2021 da GT Sprint Race, nos dias 03 a 05 de setembro. As máquinas de uma das categorias de maior representatividade no automobilismo nacional voltam a roncar seus motores na pista que mais recebeu provas em 10 anos de história da competição, foram 23 etapas, 46 corridas.

O ano já foi considerado um dos mais competitivos e os 30 pilotos do campeonato das classes PRO, AM e da PROAM se preparam para mais um grande desafio no traçado de 3.695 metros (anel interno), composto por nove curvas em sentido horário e uma das retas mais longas do país: o Inverse Race.

A programação no Autódromo Internacional de Curitiba prevê na sexta-feira, dia 03, dois treinos extras, às 12h25 e 15h15. No sábado, 04, serão dois treinos oficiais, às 8 horas e 10h55 e os classificatórios, às 16h30 e 16h50. No domingo, 05, haverá a disputa de duas corridas às 08h30 e às 12 horas.

O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato Brasil com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

TRANSMISSÕES - Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports também mostra a 2ª corrida. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Programação da GT Sprint Race no AIC:

• Sexta-feira, 03 de setembro
• 12h25 às 13h10 – Treino extra 1
• 15h15 às 15h55 – Treino extra 2
• 17h30 às 18h15 - Track Walk
• Sábado, 04 de setembro
• 08h00 às 08h45 – Treino oficial 1
• 10h55 às 11h40 – Treino oficial 2
• 16h30 às 16h40 – Treino classificatório 1
• 16h50 às 17h00 – Treino classificatório 2
• Domingo, 05 de setembro
• 08h30 – Corrida 1
• 12h00 – Corrida 2

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta - Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

• Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
• Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)
• Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)
• Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
• Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)
• Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
• Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (Brasil/#AirportTrack)
• Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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Site: www.sprintrace.com.br

• Fonte: Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
• Silvana Grezzana Santos
• SIG Comunicação

Estacionar em uma das 13 mil vagas do estacionamento rotativo de uma das maiores cidades brasileiras ficou mais fácil. A Estar Digital adotou o pagamento por PIX em Curitiba, o que garante a compra imediata, rápida e sem nenhum custo adicional ao usuário do estacionamento rotativo.

O pagamento por PIX – modalidade de pagamento eletrônica criada no país em outubro passado, que funciona todos os dias e é 24 horas – garante a compra de crédito fracionado ou hora cheia. “O usuário paga e já tem o crédito na hora. Ele é rápido, já está no dia a dia da população, muito prático”, comenta o Diretor de Tecnologia da Estar Digital, Adriano Krzyuy. Com a modalidade PIX, será possível também quitar as eventuais notificações recebidas por motoristas que estacionaram de modo irregular.

Para pagar por PIX, basta escolher a opção no aplicativo da Estar Digital. Será gerado um código QR ou o usuário poderá utilizar um “pix copia e cola”, acessando seu banco e pagando por lá.

SOLIDARIEDADE

Em uma parceria inédita iniciada em dezembro de 2020, a Estar Digital promove a doação de 2% da arrecadação bruta do estacionamento rotativo da capital paranaense ao centenário Hospital Pequeno Príncipe (HPP). Os recursos são usados para ajudar no custeio do tratamento oferecido no complexo, que é o maior em referência no atendimento de média e alta complexidade pediátrica do país. A ação, intitulada “Estacione e Doe”, é vitalícia e quanto mais os usuários utilizarem o aplicativo, maior será a doação ao hospital. A expectativa da Estar Digital é de que, em cinco anos, seja possível destinar o valor de R$ 1,5 milhão ao Hospital Pequeno Príncipe. O valor da hora cheia é de R$ 3 e o preço para 15 minutos, R$ 0,75.

APLICATIVO

Para aderir é fácil: basta baixar o aplicativo gratuito da Estar Digital – ele tem o ícone da letra E em tons verde-claro e branco – disponível nas versões Android e iOS (na App Store: https://apps.apple.com/br/app/estar-digital-curitiba/id1514463680 e Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.estardigital.curitiba.motorista) – Estar Digital Curitiba). Com o app oficial, homologado pela Urbanização de Curitiba (Urbs), é possível comprar, estacionar e saber todo o histórico de utilização.

FONTE:Engenharia de Comunicação

 Patrik Capila, piloto MXF, é um dos favoritos para a disputa que acontece neste final de semana em Aracruz (ES).

A próxima etapa do Campeonato Brasileiro de Enduro acontece nos dias 7 e 8 de agosto em Aracruz (ES), e o piloto oficial da montadora paranaense MXF, Patrik Capila, quer manter a liderança. Ele vem fazendo uma trajetória importante, aliada a tempo, pontos e, consequentemente, em vitórias.

Nos dias 10 e 11 de julho, por exemplo, Patrik venceu a categoria EJ e terminou com o segundo melhor resultado geral na etapa disputada em Novo Horizonte (SC). Acelerando muito em uma trilha dentro de florestas de pinheiros e também em terrenos abertos e acidentados, o piloto driblou o desafio do percurso e, com o resultado, conquistou a liderança do campeonato, o melhor resultado para a MXF desde 2019.

“Terminar uma dura etapa de Campeonato Brasileiro tendo obtido o segundo melhor tempo geral é um feito que marca novamente a história da MXF nas competições off-road”, comentaram com entusiasmo a coordenação do time.

Patrik segue trabalhando muito para vencer de novo, agora, na região litorânea de Aracruz, no Espírito Santo, onde a quinta etapa do Enduro será realizada. A MXF está otimista e espera mais uma vez ir com seu time e estrutura completos para se manter em destaque na disputa.

A etapa final acontece em setembro, nos dias 26 e 27, na cidade paulista de Mairiporã.

MXF é do Paraná

A bordo de uma MXF 300RX, Patrik Capila competiu ao lado de grandes nomes e marcas, fazendo uma grande prova na etapa catarinense do Enduro FIM. Pilotou bem, em completa harmonia com sua moto e, trouxe a vitória na categoria EJ. O resultado colocou a MXF na disputa e comprovou o alto nível de competitividade.

“É uma conquista de toda a equipe. Estou cada vez mais adaptado com a moto e baixando cada vez mais os tempos. Agora é continuar treinando forte para as próximas etapas”, disse o piloto logo após o fim da prova em Novo Horizonte. A MXF é do Paraná e o Enduro FIM projeta a marca na modalidade, que é uma das mais importantes do motociclismo off-road.

Especializada na fabricação de motos de performance para o off-road, a montadora paranaense foca em colocar no mercado produtos que tragam design, desempenho e alta qualidade.

Como destaca Luiz Henrique Fontes, diretor técnico e chefe da equipe MXF RACING TEAM, as competições são usadas como testes para levar as motos ao limite e oferecer o que há de melhor aos clientes. A empresa desenvolve produtos para todas as idades e é comprometida com o desenvolvimento do esporte, mantendo apoio aos pilotos e levando sua equipe às competições oficiais de grande porte, como é o caso do Enduro FIM. Em 2019, inclusive, a marca conquistou a vitória na edição 2019 o título nacional e também, naquele ano, participou e completou o International Six Days Enduro, a prova de enduro mais antiga e difícil do mundo realizada em Portugal.

Sobre o Enduro

Pilotos de 17 categorias iniciaram a caminhada pelo título na região de Itapema, em Santa Catarina, local de abertura das provas. A exemplo dos cuidados adotados em 2020, os protocolos de prevenção ao coronavírus estão sendo rigorosamente seguidos em todas as disputas do Brasileiro de Enduro. Além disso, a organização permitirá acesso apenas a pessoas testadas e credenciadas; ocorrerá ainda a aferição de temperatura e o uso de máscara, de álcool gel e distanciamento físico.

FONTE: Engenharia de Comunicação

No Dia Internacional das Mulheres, 8 de março, a WOW Carro Limpo em 3 minutos presenteará as mulheres motoristas com uma lavagem gratuita em qualquer uma de suas franquias na cidade de Curitiba e Região Metropolitana. Em ação inédita, a franqueadora usará a data para homenagear as mulheres que são cada vez mais protagonistas atrás dos volantes.

A piadinha maldosa: “mulher no volante, perigo constante” nunca fez jus à verdade. Pelo contrário! Elas dirigem melhor que os homens, prova disso é um estudo recente da Minuto Seguro, com base em dados da Superintendência de Seguros Privados, que aponta que a cotação de seguro para mulheres é mais baixa pelo risco de sinistro serem menores.

E como boas brasileiras, as mulheres também gostam de cuidar de seus carros. Isso fez a WOW Carro Limpo em 3 minutos promover a campanha do Dia Internacional das Mulheres, oferecendo gratuitamente o seu “carro-chefe”: uma lavagem completa em apenas 3 minutos.

Constituídas com o que há de mais moderno no mundo em termos de carwash, as franquias da WOW têm maquinário importado da Europa que garante um serviço de lavagem de primeira qualidade sem que haja qualquer contato entre os donos do veículo e o operador. A partir de um sistema de reutilização de água, a lavagem é realizada com menos de 100 litros de água.

Felipe Boel, CEO da WOW, diz que a ação do Dia Internacional das Mulheres é também uma forma de celebrar o sucesso da franqueadora, que no ano de 2020, mesmo diante de um cenário tão atípico por conta da pandemia de Covid-19, alcançou um crescimento de 800%.

“Nada como poder marcar essa data tão importante retribuindo um pouco do que conquistamos. Elas merecem os seus carros bem cuidados e aqui na WOW damos tratamento de luxo”, ressalta Boel.

Para que as mulheres possam aproveitar a lavagem gratuita de seu automóvel é preciso apenas comparecer em uma das quatro unidades da WOW Carro Limpo em 3 minutos portando o documento do veículo, que deve estar em seu nome.

Vale lembrar que essa não é a primeira vez que a startup oferta lavagens gratuitas. Em 2020, a empresa ofereceu lavagens sem custo para profissionais da saúde, como médicos e enfermeiros, além de lavar ambulâncias e veículos oficiais da saúde.

Para maiores informações, acesse:

 https://carrolimpoem3minutos.com.br/

Endereços WOW Lavacar – Carro limpo em 3 minutos:

• WOW POSTO RODOVIA DOS MINÉRIOS: Rua José Bajerski, 44 – Abranches – Curitiba/PR
• WOW AUTO POSTO VIA TRABALHADOR: Rua Arthur Staude, 100 – Uberaba – Curitiba/PR
• WOW AUTO POSTO VIA DA UVA: Rodovia da Uva, 881 – Roça Grande – Colombo/PR
• WOW AUTO POSTO SOL DO BOTÂNICO: Rua Urbano Lopes, 483 – Cristo Rei – Curitiba/PR

Confira a lista com os 13 mitos e verdades:

1. O correto é passar com o veículo por lombadas na diagonal

Mito. Ao passar por lombadas ou valetas na diagonal, esse tipo de manobra gera forças laterais na movimentação dos componentes, podendo acarretar folgas excessivas, ruídos e empenamentos. Em situações mais graves, pode ocorrer o travamento total das peças. Para preservar os amortecedores e a suspensão, o indicado é passar com o veículo em linha reta e em baixa velocidade.

2. A troca dos amortecedores deve ser sempre aos pares

Verdade. Ao trocar apenas um amortecedor, usando uma peça nova e outra usada, poderá ocorrer um desequilíbrio, interferindo na dirigibilidade do veículo. Com isso, o motorista perceberá perda de eficiência. Portanto, o ideal é sempre substituir os pares em cada eixo ou, se possível, realizar a manutenção de todo o conjunto.

3. O amortecedor recondicionado tem a mesma eficiência de um novo

Mito. As peças recondicionadas não passam pelo mesmo processo de produção que as novas, para garantir a qualidade e a segurança. Normalmente, a peça recondicionada recebe apenas uma pintura nova e o lubrificante empregado neste amortecedor é diferente do recomendado. Por isso, podem apresentar eficiência bem menor em comparação a uma peça nova. Portanto, a orientação é usar amortecedores novos. Outro lembrete importante é sempre desconfiar de preços muito abaixo do praticado pelo mercado.

4. Maior desgaste provoca menor conforto dentro do carro

Verdade. Os amortecedores em más condições causam balanços excessivos, dificultando as manobras do automóvel. Isso interfere diretamente nas condições de dirigibilidade do motorista, bem como pode provocar acidentes.

5. Amortecedor em mau estado de conservação causa aquaplanagem

Verdade. O conjunto de amortecedor de um veículo quando está em mau estado não assegura corretamente o contato permanente entre os pneus e o solo. Portanto, em situação de condução em dias chuvosos, ocorre a formação de uma camada de água entre eles, designado aquaplanagem. De acordo com testes realizados pela Monroe, os amortecedores com 50% de desgaste começam a aquaplanar com velocidade a partir de 109 km/h, enquanto amortecedores novos podem perder aderência somente ao ultrapassar os 125 km/h.

6. Problemas na suspensão podem aumentar a distância de frenagem?

Verdade. Como os amortecedores têm uma influência direta na capacidade de aderência à pista, a distância de frenagem também fica comprometida, exigindo maior distância para frear, mesmo em velocidades mais baixas. Por isso, o risco de acidente é alto. Testes realizados pela fabricante Monroe mostram um aumento de 1,80 m na distância de frenagem em um veículo rodando na velocidade de 60 km/h, e com os amortecedores apresentando 50% de desempenho.

7. Amortecedores desgastados interferem em outros componentes

Verdade. Apesar de alguns motoristas acreditarem que o estado dos amortecedores não interfere nos demais componentes do veículo, eles interferem, sim. Como o trabalho da suspensão é resultado da ação de vários componentes diferentes em conjunto, quando um deles se desgasta, acaba sobrecarregando os outros.

8. O sistema de iluminação do carro pode provocar acidentes

Verdade. A movimentação excessiva de um veículo com amortecedores desgastados produz variação do feixe de luz dos faróis, alterando o campo de visão dos motoristas. Além disso, atrapalha outros condutores no sentido contrário, com o desequilíbrio da luminosidade dos faróis. Esses fatores podem provocar acidentes nas ruas e estradas.

 9. Maresia e amortecedores não têm relação

Mito. A maresia ocasiona oxidação e corrosão na lataria e em peças de metal, como a suspensão. Para evitar este tipo de problema, sempre ao retornar do litoral, o indicado é o automóvel ser lavado no mesmo dia ou o mais breve possível. A lavagem precisa ser feita com shampoo automotivo, ou água e sabão neutro, incluindo a parte inferior do veículo.

10. Blindagem do automóvel requer cuidado extra com a suspensão

Verdade. A blindagem, conforme os níveis disponíveis, pode acrescentar até 250 kg ao peso do veículo. Isso exige mais esforço e, consequentemente, o desgaste de componentes como os amortecedores. Como não há peças específicas para esses automóveis, a Monroe recomenda fazer revisões periódicas no sistema, a cada 10 mil km rodados, ou imediatamente quando for notado algum problema.

11. Carga excessiva não interfere nos amortecedores

Mito. Ao carregar o carro para viajar, é muito comum o motorista colocar todas as malas e passageiros no veículo, sem preocupar-se com o limite de carga do automóvel. Ultrapassar o limite de carga, definido no manual da montadora, compromete a dirigibilidade e o conforto, colocando todos os passageiros em perigo. É importante sempre ter atenção e cuidado ao distribuir o peso de forma igualitária no porta-malas, sem exceder o limite e evitando diferença de altura entre os lados da suspensão.

12. Barro ressecado compromete a suspensão

Verdade. Após rodar por estradas de terra, é preciso lavar o veículo, principalmente, na parte inferior. Sujeiras e detritos, como o barro ressecado, comprometem o funcionamento dos amortecedores caso entrem em contato com a haste ou retentor da peça.

 13. A Monroe inventou o amortecedor

Verdade. Em 1926, a empresa criou o precursor dos amortecedores: um eliminador de vibrações. O equipamento era hidráulico e possuía um pistão vertical interno. Na década de 1930, a Monroe lançou o amortecedor de dupla ação, composto por duas câmaras – uma de compressão e outra de tração – divididas pelo pistão e por válvulas calibradas. Com essa evolução, o amortecedor passou a suportar grandes impactos. Nos anos 1950, a Monroe desenvolveu o amortecedor telescópico de dupla ação, com o pistão e a haste deslizando verticalmente dentro de um tubo de pressão. Em 1951, a empresa lançou o Monro-Matic®, que foi inserido como peça original para quase todos os veículos fabricados no Estados Unidos.

Atualmente, a Monroe está presente nos principais mercados do mundo e investe frequentemente em pesquisas para desenvolver amortecedores, cada vez mais, modernos, seguros e confiáveis, como o Monroe OESpectrum. Trata-se de um amortecedor pressurizado com tecnologia Tenneco Twin Technology, que consiste em uma Válvula de Controle de Impacto (ICV). Dessa forma, proporciona excepcional controle em todas as condições de dirigibilidade. O equipamento também possui um pistão de Controle de Baixa Velocidade (LST), que isola os ruídos dos impactos, vibrações e asperezas do solo.

Para obter mais informações sobre a Monroe, acesse o site www.monroe.com.br e também a página do Facebook www.facebook.com/MonroeAmortecedores ou por meio do serviço de atendimento ao cliente, no 0800-166-004.

• Sobre a Tenneco
• A Tenneco é um dos maiores líderes, fabricantes e comerciantes mundiais de produtos automotivos para equipamentos originais e clientes de reposição, com receitas em 2019 de $ 17,45 bilhões e aproximadamente 78.000 membros de equipe trabalhando em mais de 300 locais em todo o mundo. Nossos quatro grupos de negócios - Motorparts, Ride Performance, Clean Air e Powertrain - e nossas mais de 30 marcas líderes da indústria fornecem soluções de tecnologia para mercados globais diversificados, incluindo veículos leves, caminhões comerciais, fora de estrada, industriais, automobilismo e o mercado de reposição.

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