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Com Léo Santana, Pixote e Turma do Pagode, Jeito Moleque anuncia primeiras participações do DVD "5 POR 5"


Projeto será gravado no dia 18 de setembro na Vibra SP




5 POR 5, esse é nome do DVD que será gravado pelo Jeito Moleque, um dos principais grupos de pagode do Brasil, no dia 18 de setembro, na Vibra SP. Neste ano, Gui, Alemão, Rafa, Felipe e Carlinhos, comemoram os 25 anos do grupo que ultrapassa gerações com sucessos jamais esquecidos. 

A gravação, que promete fazer visitas ao passado e aterrizar no presente, contará com participações especiais, três delas já anunciadas pelo grupo nas últimas semanas. Misturando ritmos musicais em uma grande festa, Léo Santana, Pixote e Turma do Pagode já estão confirmados para abrilhantar a noite. 

O grupo promete emocionar o público com 16 regravações que marcaram a vida dos fãs, além de seis músicas inéditas e três faixas bônus. Jeito Moleque soma mais de um milhão de ouvintes no Spotify, 11 álbuns lançados e acabam de entrar para o escritório da GR Shows. Informações e  ingressos, acesse

Rainha da Independiente Tricolor, Mileide Mihaile detalha sua fantasia: 'Venho celebrando a Rainha Tassi Hangbé'



Mileide Mihaile

Nesta sexta-feira (09), Mileide Mihaile desfila pela Independente Tricolor, no sambódromo do Anhembi, em São Paulo. Rainha de Bateria da tradicional escola de samba paulista, ela interpretará o samba enredo 'Agojie, a lâmina da liberdade!'.


Para essa noite tão especial, Mileide vem para avenida com uma fantasia assinada pelo renomado estilista Bruno Oliveira. O visual é uma obra que celebra a Rainha Tassi Hangbé, mesclando a elegância com a força da primeira guerreira amazona do Reino do Daomé.


Mileide Mihaile. Divulgação 

'Hoje venho celebrando a Rainha Tassi Hangbé, mergulho de corpo e alma nos ritmos e cores desta grandiosa celebração carnavalesca. Cada passo que dou é um tributo à sua história de poder e sabedoria, uma homenagem à nobreza e à força que emanavam de nossas antepassadas', diz Mileide.


A escolha da Rainha Tassi Hangbé como inspiração é uma conexão simbólica, um resgate de sua importante história e uma manifestação viva da herança cultural que o Carnaval, em sua essência, busca celebrar. 'Que cada batida dos tambores ressoe como um eco de nossa herança real, inspirando todos a valorizar e celebrar a grandeza que carregamos em nossos corações. Unidos neste Carnaval, somos todos herdeiros da nobreza e da resiliência de Rainhas como Tassi Hangbé', declara a influenciadora."


Mileide Mihaile. Divulgação 

Assessores 

@Ariprensaoficial

Capital paulista anuncia passe livre nos ônibus aos domingos

Medida valerá para toda a população e entrará em vigor no dia 17



  • São Paulo (SP), 24/03/2023 - Passageiros embarcam em ônibus na Luz no segundo dia de greve dos metroviários em São Paulo. Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil


Agência Brasil 🇧🇷 

A prefeitura da capital paulista anunciou nesta segunda-feira (11) o passe livre no transporte coletivo de ônibus na cidade aos domingos, da 0h às 23h59. A medida tem validade para toda a população e entrará em vigor no próximo dia 17. A gratuidade também ocorrerá no dia de Natal (25), no 1º de janeiro, e no aniversário da cidade, em 25 de janeiro.


Para utilizar os ônibus gratuitamente será necessário o uso do bilhete único – que não será descontado aos domingos e nesses feriados. As pessoas que não possuem o cartão serão liberadas na catraca pelo cobrador ou pelo motorista.


“A catraca ficará utilizável e o passageiro que encostar o bilhete único terá o acesso liberado. Para o usuário que não tem o bilhete único, o cobrador tem um bilhete de bordo que vai liberar a catraca. Para os casos de ônibus que não têm cobrador, o motorista tem um dispositivo que tem condições de liberar a passagem”, explicou o diretor-presidente da SPTrans, Levi Oliveira.


Todas as 1.175 linhas de ônibus da cidade que operam aos domingos terão a passagem gratuita, em um total de 4.830 veículos. Normalmente, o sistema transporta nesse dia cerca de 2,2 milhões de passageiros. Estudos da SPTrans demonstram que, aos domingos, há 60% de capacidade ociosa nos ônibus. Dessa forma, segundo a prefeitura, o sistema terá como absorver um eventual aumento do número de passageiros.


De acordo com o prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes, o município não terá de aumentar os repasses de recursos para as concessionárias de ônibus, já que o sistema opera com 60% de ociosidade daquilo que é contratado das empresas.


“No nosso estudo, a gente identificou que é possível fazer a gratuidade mesmo aumentando o número de passageiros. Não será necessário aumentar o número de linhas de ônibus e do efetivo da nossa frota”, disse Nunes. A prefeitura deixará de arrecadar anualmente, no entanto, cerca de R$ 280 milhões, provenientes do pagamento das passagens.


“O valor que a gente abre mão da receita será compensado com a utilização pela sociedade do sistema de transporte para poder conhecer a cidade. Também a gente poderá sentir nesses próximos domingos uma ativação da economia na cidade, comprar ali uma água, comprar um algodão doce, uma pipoca, utilizar os espaços da cidade aos domingos, fazer um lanche fora de casa. E uma questão fundamental que é uma questão da saúde mental”, destacou.


Avanço

Para o pesquisador da Universidade de São Paulo (USP) Daniel Santini, a adoção do passe livre aos domingos na capital paulista é um avanço e poderá servir de prova para a implementação da tarifa zero universal em todos os dias da semana. “Deve ser considerado como uma medida que favorece, beneficia, de maneira bastante importante, a população. É lógico que só a tarifa zero não basta, esse tem que ser o primeiro passo para rever a maneira como o próprio sistema tem funcionado.”


O pesquisador ressalta que a medida da prefeitura pode ser vista como uma ação para tentar interromper a forte diminuição do número de passageiros, no transporte coletivo público, registrada nos últimos anos, o que poderia levar o sistema ao colapso.


“A prefeitura está começando a se mexer para reverter uma tendência, que é muito grave, de perda de passageiros. De 2013 a 2022, a cidade perdeu 1 bilhão de passageiros nos ônibus municipais. Eram 3 bilhões em 2013, 2 bilhões em 2022 e, nesse ano de 2023, o município não conseguiu reverter essa tendência.”


De acordo com o pesquisador, além da tarifa zero, é necessário estabelecer critérios para os repasses às concessionárias, mecanismos para o acompanhamento, e transparência sobre como os subsídios vão ser encaminhados e executados pelas empresas. “A prefeitura não pode simplesmente entregar o dinheiro para os empresários sem ter condicionantes técnicas, sem ter uma série de cuidados para que o transporte público seja de excelência na cidade.”



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