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Mostrando postagens com marcador UBER Eats. Mostrar todas as postagens
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Motoristas de aplicativos com carteirinha vencida precisam se recadastrar

 Os motoristas de aplicativos de transporte cujo cadastro está prestes a vencer precisam ficar atentos e fazer o recadastramento junto à Urbanização de Curitiba (Urbs). O recadastramento será aberto a partir de 12 de novembro.


O cadastramento de motoristas de aplicativos de transporte é uma exigência legal e se tornou necessário a partir de 2020, com validade de dois anos para a carteirinha.


Segundo a Urbs, até o fim do ano, devem vencer cerca de 206 cadastros. Ao todo são 15.567 motoristas com carteirinhas válidas na capital. 


A renovação, assim como o primeiro cadastro, não tem custo a ser recolhido para a Urbs. O motorista terá os custos das certidões, que esse ano estão em R$ 100,98. O cadastramento é simples e totalmente on-line e a carteirinha é virtual.


Para se recadastrar, o motorista acessa seu cadastro neste site, com o mesmo login e senha. Caso não se lembre dos dados, poderá acessar com o CPF e recuperar a senha, que será enviada ao mesmo tempo via e-mail e SMS ao celular cadastrado.


O recadastramento está disponível 30 dias antes do término da validade da carteirinha. Após o vencimento, o motorista terá ainda 15 dias para finalizar o processo de renovação. Dentro desse prazo, o motorista não será autuado.


No recadastramento, o motorista irá informar novamente os dados da CNH, RENAVAM (e enviar o CRLV/DPVAT) do veículo e APP que trabalha e, após análise pelo setor dessas alterações, será necessário renovar as certidões.


Infração

A não renovação da carteirinha implica em infração gravíssima, multa e remoção do veículo, de acordo com o artigo 231 do Código Brasileiro de Trânsito, parágrafo VIII. A fiscalização é realizada pela Superintendência de Trânsito (Setran) e Guarda Municipal.


O presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, destaca que a medida é importante para assegurar mais qualidade e segurança na prestação do serviço para motoristas e usuários.


Além disso, aumenta o controle sobre o transporte clandestino de passageiros na capital e inibe que pessoas eventualmente mal-intencionadas utilizem o sistema de transporte. “O cadastramento regulamenta a atividade em Curitiba e confere mais credibilidade ao profissional”, diz Maia.


A Urbs alerta para que os motoristas completem o recadastramento, com o envio de certidões, para que possam operar legalmente. Desde o início da exigência do cadastramento, em 2020, 3.534 motoristas concluíram o envio dos documentos, no entanto não providenciaram as certidões, o que invalidou o cadastro.

Fonte: SMCS

Economia de proximidade é solução em tempos de pandemia

Foto: Prefeitura Municipal de Curitiba

Conheça o caso de uma empreendedora que passou a vender por whatsapp e hoje já tem neste meio 25% do seu faturamento. Outros comerciantes do Mercado Municipal de Curitiba também aderiram ao formato de vendas

Em tempos de pandemia e isolamento social, muitos estabelecimentos tradicionais encontraram-se frente a uma crise jamais vivenciada neste século: zero clientes. Enquanto alguns negócios juntaram-se aos aplicativos de delivery e entrega como IFood, Rappi e James, outros empreendedores partiram ao que os economistas chamam de economia de proximidade – algo que caminha no sentido oposto ao da globalização e que tem a ver com produzir localmente, transformar localmente e consumir localmente.

Foi esta a solução encontrada por muitos dos comerciantes do Mercado Municipal de Curitiba que desde março conta com uma lista de delivery e take away no seu site. “Foram 15 dias de portas fechadas para o público, mas não podíamos parar. Além de vendermos itens de utilidade básica como alimentos, por exemplo, trata-se da economia de mais de 500 famílias que dependem diretamente dos negócios que fazem do Mercado um dos principais centros comerciais de Curitiba”, descreve Mário Shiguemitu Yamasaki, presidente da Ascesme – Associação dos Comerciantes Estabelecidos no Mercado Municipal de Curitiba.

A empreendedora Mirthes Shimada, da Lanchonete e Pastelaria Ninki é um exemplo de sucesso neste formato. Logo no primeiro dia que o Mercado Municipal fechou para o público, ela se reinventou rapidamente. “Como ainda tinham algumas pessoas vindo trabalhar no Mercado, organizar as coisas, eu fui de loja em loja, e ofereci lanches rápidos, fiz todos os pedidos, cozinhei, entreguei e cobrei”, lembra, contando que nos primeiros dias de pandemia atuou sozinha no estabelecimento que gerencia há mais de 20 anos no Mercado.  

No primeiro dia saíram 20 lanches, menos de 10% dos pedidos habituais pré-pandemia. No segundo dia, um pouco mais, e aí ela passou a aceitar pedidos via whatsapp de toda a região. Mirthes relata que ainda não chegou a 200 lanches por dia, mas na semana passada, atingiu 80% do seu faturamento diário graças ao novo sistema comercial implantado. “As vendas pelo whatsapp estão representando ¼ do meu faturamento e pretendo continuar mesmo quando a pandemia acabar”, descreve a empresária.

Outro caso é de Yoshihiro Yamasaki, da Banca do Yamasaki. Apesar de já trabalhar com delivery antes da pandemia, foi no período de isolamento social que o sistema ganhou destaque. Hoje, cerca de 40% do faturamento do estabelecimento vem das entregas: “Nós aprimoramos o contato com o cliente via WhatsApp, dando mais atenção para cada conversa. O resultado dessa proximidade com o consumidor está sendo tão positivo que tivemos que contratar novos motoboys para nos ajudar”.

Além de movimentar os negócios e atender a demanda de clientes que, por comodidade ou por necessidade, optam por receber os pedidos em casa, este modelo favorece a economia e os produtores locais. Também é um modelo mais pessoal, com atendimento personalizado e fidelidade conquistada.

Conheça os estabelecimentos do Mercado Municipal de Curitiba que estão oferecendo delivery neste formato pelo



Horário de funcionamento em período de isolamento social:
Terça a sábado das 8h às 18h
Domingo das 8h às 13h
Segunda: Fechado


Eviado por: Rafaella Gorski

Celso Freire Gastronomia prepara cardápio especial para Dia dos Namorados



Clientes retiram o produto para finalizar em casa


Para este Dia dos Namorados, o cardápio take away do Celso Freire Gastronomia ganhou opções especiais para a ocasião. Com entrada, prato principal e sobremesa, o cliente pode escolher a combinação de sua preferência, o menu de entrada e prato principal servem duas pessoas, o de sobremesa são porções individuais.


Enviado por:Eloísa Malheiros

Dentre as opções para esta data estão o kit aperitivo com uma composição especial de pastas e manteiga e até azeite de oliva aromatizado para comer com pães. Também é possível optar por um kit fondue com mignon, frango ou ambas as carnes. O cardápio de sobremesa é composto por tortinhas, brownies e caldas, tudo a gosto de quem for encomendar. O menu completo pode ser solicitado pelo telefone (41) 3121- 7400 ou nas redes sociais do espaço. As retiradas acontecem de segunda a sexta-feira, das 9h às 19h, no endereço do espaço: Rua Atílio Bório, 1959, entrada pela rua Augusto Stresser.

O take away

Desde o início da quarentena o espaço iniciou o serviço para encomenda e retirada no local. Pensando na qualidade e segurança alimentar, os pedidos são embalados a vácuo e o cliente finaliza o preparo na sua própria casa, da maneira que preferir, garantindo assim, um toque especial e particular na apresentação do prato.

A finalização fica por conta da criatividade de cada cliente e na entrega haverá um passo a passo com instruções e dicas.

Serviço

Take away Celso Freire Gastronomia

Pedidos pelo telefone (41) 3121-7400

Retirada: de segunda a sexta-feira, das 9h às 19h

Endereço: Rua Atílio Bório,1959, entrada pela rua Augusto Stresser


Projeto que garante seguro a entregadores de comida por aplicativo chega à CAS

Chegou à Comissão de Assuntos Sociais (CAS) o Projeto de Lei (PL) 391/2020, que exige das empresas de entrega por aplicativo algumas obrigações de seguros para os seus entregadores. O projeto do senador Fabiano Contarato (Rede-ES) foi protocolado no Senado no dia 12 de fevereiro; o texto deverá ser examinado primeiramente pela CAS e, em seguida, pela Comissão de Assuntos Econômicos (CAE).
Pedro França/Agência Senado
De acordo com levantamento, o número de entregadores por aplicativo no país cresceu 104,2% em 2018


O projeto estabelece que as empresas de entrega por aplicativo serão obrigadas a fornecer seguro de acidentes pessoais para todos os seus entregadores. Essa cobertura deverá contemplar despesas médicas, hospitalares, odontológicas, casos de invalidez permanente total ou parcial e morte acidental.

Segundo Fabiano Contarato, essas empresas — como UBER Eats e iFood — movimentam quantias bilionárias. Ele também ressalta que, de acordo com o Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), o número de entregadores por aplicativo no país cresceu 104,2% em 2018, "devido ao forte desemprego que atemoriza a sociedade brasileira".

— Entretanto, é necessário lembrar que há retrocessos de ordem social que deveriam preocupar toda a coletividade. Por exemplo, nesse novo modelo econômico, o que ocorre com a entregadora que utiliza sua bicicleta para trabalhar e engravida, chegando a um estágio da gravidez em que não pode fazer grandes esforços físicos, ou com a trabalhadora que está com um filho recém-nascido que demanda muitos cuidados e amamentação? — questiona o senador.

Além disso, o senador cita outro dado: só na cidade de São Paulo, as mortes de ciclistas cresceram 64% em 2019, de acordo com o Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito de São Paulo (Infosiga), fato que o órgão relaciona ao aumento de entregadores em bicicletas.

O projeto de Contarato também determina que a cobertura do seguro deve abranger todo o trajeto de ida ao trabalho e de volta à residência do entregador.

O texto está com o prazo para apresentação de emendas aberto na CAS. Após seu trâmite nessa comissão, a decisão da comissão seguinte (CAE) terá caráter terminativo, ou seja, se não houver recursos para votação no Plenário do Senado, seguirá diretamente para exame na Câmara dos Deputados.

Fonte: Agência Senado
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